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    欧洲杯买球官网入口:湛江市物流项目可行性研究报告

    2024-04-23 10:06:32 | 来源:欧洲杯手机买球软件 作者:欧洲杯买球软件下载

      商贸物产交易中心建设是大规模的商品集散中心,也是商品价格形成和信息传递中心,对搞活商品流通具有举足轻重的作用。长期以来,项目地境内缺少综合性的现代商贸物流园区,服务供给形不成规模效益,进而制约本地区的进一步发展。因此,正确地认识与分析形势,把握机遇,对做好当前商贸物产交易中心建设、管理和服务工作有着重要意义。

      由于本地市场建设起点低、规模小、交易方式落后,急待按照现代化、信息化、规范化的要求进行建设。本项目将建设与农产品流通相配套,为农产品交易服务的电子商务平台和资金结算中心,将先进的农产品信息采集发布系统和电子统一结算方式引入项目,建立现代化、高效率、人性化的流通市场,这对于项目地经济的发展和商贸物流交易中心进一步走向繁荣是十分必要的。

      2021年6月,**发展改革委发布《**物流枢纽网络建设实施方案(2021-2025年)》,加强**物流枢纽建设与运营指导;11月印发《关于做好“十四五”首批**物流枢纽建设工作的通知》,将建设**物流枢纽增至70个。

      12月,**发展改革委印发《**骨干冷链物流基地建设实施方案》,提出将围绕支撑构建“四横四纵”的**冷链物流骨干通道网络,结合农产品生产、流通空间格局、大型消费市场以及冷链物流基础设施区域分布,依托**骨干冷链物流基地承载城市开展基地建设。

      12月,商务部等15部门联合发布《县域商业建设指南》,提出“到2025年,在具备条件的地区,基本实现县县有连锁商超和物流配送中心、乡镇有商贸中心、村村通快递”,推进县乡村物流配送中心体系建设。

      **物流枢纽、骨干冷链物流基地、县域经济体系建设,都是通过**“有形的手”,以整合现有存量设施、推动设施互联成网(互联互通)、促进设施与产业融合发展的重要手段,引导物流基础设施从高度分散,不规模、不标准、不经济向集约化、规模化、高标准、融合化、数字化、绿色化发展,是物流设施网络进入高质量发展阶段的表现。

      2021年4月,商务部、市场监管总局联合印发《关于开展**级服务业标准化试点(商贸流通专项)的通知》,推动各地区、行业、各类市场主体在标准制定、实施、应用方面开拓创新,探索标准化推动商贸流通高质量发展。其中,苏宁物流、山西穗华、四川东方物流、松原市盛和物流、捷特包装等物流企业入选。试点内容围绕内外贸一体化、商贸流通提质增效两个方向开展。其中,商贸流通提质增效聚焦流通设施改造升级、流通方式创新、流通主体培育等,以标准化推动流通新技术新业态新模式发展,推进绿色化、数字化、智能化改造和跨界融合。

      4月,交通运输部办公厅、**发展改革委办公厅等多部门联合发布《关于做好标准化物流周转箱推广应用有关工作的通知》,提出“建立健全物流周转箱标准规范体系、加快完善物流周转箱循环共用体系、加大信息技术应用和配套设施建设”三项重点工作。以“标准化物流周转箱”为工作重点,推进物流包装可循环、减量化,物流作业单元化、机械化、模块化、绿色化,进而对降低货物损耗、提高流通效率。

      2021年我国物流呈现坚实复苏态势,实体经济持续稳定恢复,拉动物流需求快速增长,物流实现“十四五”良好开局。从数据来看,2021年,物流需求规模再创新高,社会物流总额增速恢复至正常年份平均水平。全年社会物流总额335.2万亿元,是“十三五”初期的1.5倍。从年内走势看,由于受下半年散发疫情和上年同期基数较高等因素影响,走势前高后低。一季度同比增长24.2%,上半年增长15.7%,前三季度增长10.5%。从构成看,工业品物流总额299.6万亿元,按可比价格计算,同比增长9.6%。

      2022年1-11月份,全国社会物流总额301.9万亿元,按可比价格计算,同比增长3.4%。从构成看,1-11月份,工业品物流总额同比增长3.8%;11月当月同比增长2.2%,环比回落2.8个百分点。随着稳定产业链供应链政策继续显效,工业物流升级发展态势持续,新动能行业物流需求持续展现出新活力,高技术制造业物流需求发展态势较好。产业升级成为重要增长点。1-11月份,高技术制造业物流总额同比增长8.0%,增速快于工业品物流总额4.2个百分点;装备制造业物流总额同比增长6.2%,增速快于工业品物流总额2.4个百分点。

      2021年社会物流总费用16.7万亿元,同比增长12.5%。社会物流总费用与GDP的比率为14.6%,比上年下降0.1个百分点。从结构看,运输费用9.0万亿元,增长15.8%;保管费用5.6万亿元,增长8.8%;管理费用2.2万亿元,增长9.2%。同时,物流业总收入实现较快增长,2021年物流业总收入11.9万亿元,同比增长15.1%。

      2022年1-11月份,物流业总收入为11.4万亿,同比增长5.3%。物流行业继续保持较强供给能力,网络体系逐步完善的优势表现较为明显,在物流保通保障工作稳步推进的背景下,铁路、公路、水运、航空等运输网络总体畅通,特别是铁路、水运发挥运输通道作用,在电煤等大宗商品保供方面发挥优势,货运量实现稳定增长。同时国际货运、多式联运等领域实现中高速增长,1-11月份,中欧班列累计发送标箱量增长11%;西部陆海新通道海铁联运集装箱量同比增长18.9%。为促进产业链供应链稳定、支撑稳住经济大盘提供了有力保障。

      物流需求规模再创新高,快递业务量首破千亿件。根据**邮政局此前公布的2021年邮政行业运行情况数据显示,2021年,尽管受到全球疫情影响,全国快递服务企业业务量累计依然完成1,083亿件,同比增长29.9%;业务收入累计完成10,332.3亿元,同比增长17.5%。

      物流园区是指原材料、产成品从起点至终点及相关信息有效流动的全过程,它将运输、仓储、装卸、加工、整理、配送、信息等方面有机结合,形成完整的供应链,为用户提供多功能、一体化的综合服务。加快物流园区建设,搞好商品流通,对发展本地经济、增加居民收入、开拓市场、提高居民生活水平都具有十分重要的意义。

      根据第六次全国物流园区(基地)调查,截至2022年末,全国物流园区总数达2,553家,比2018年第五次调查的1,638家增长55.9%。其中,处于运营状态(园区已开展物流业务)的1,906家,占74.6%;处于在建状态(园区开工建设但未开业运营)的395家,占15.5%;处于规划状态(园区已开展可行性研究但尚未开工建设)的252家,占9.9%。

      《**物流枢纽布局和建设规划》依据区域经济总量、产业空间布局、基础设施联通度和人口分布等,选择127个具备一定基础条件的城市作为**物流枢纽承载城市。调查显示,**物流枢纽承载城市物流集聚、辐射和带动作用显著提升。在全国1,906个已运营的物流园区中,有1,145个分布在**物流枢纽承载城市,平均每个城市运营园区数量为9.1个;有761个分布在非**物流枢纽承载城市,平均每个城市运营园区数量为3.3个。

      物流园区智慧物流投入是指在本园区范围内,用于园区综合信息服务平台、信息化软件及设备、智能物流装备和技术等方面的累计投入额,与园区实际投资总额的比例,可以在一定程度上反映出园区智慧物流发展水平。调查结果显示,运营园区智慧物流投入占实际投资总额的平均值为9.2%。其中,智慧物流投入占比在5%以下的运营园区从2018年51.1%下降至47.8%,智慧物流投入占比在20%及以上的运营园区则从2018年的10.2%上升至16.8%。

      专业化:在我国经济发展进入新常态后,产业分工进一步明确,生产制造加工以及商贸企业的仓储物流需求精细化,依托钢铁、汽车、家电、电子、食品冷链等产业集聚区的物流园区将会依靠稳定的市场需求得到快速发展。更加专业化的服务使得运输成本更低,配送效率更高,经济和社会效益更佳,也更能符合专业客户的需求。

      信息化:随着新一代技术和产业变革,新技术、新模式、新业态将深刻影响物流园区的发展方向,助力物流园区向智慧化转型。以信息互联、设施互联带动物流互联,实现园区业务线上化转型,打造在线物流园区,同时将业务数据化,打破信息不对称的困境。

      平台化:未来物流园区基于信息化的基础以及沉淀的运营数据资源,不再是简单的存储转运空间载体,而是作为驱动产业发展的动力平台,运营商除了提供基础的空间配套服务和物业服务外,更多会通过公共平台提供政务办理、信息发布、资源对接、融资辅助、人才培训、智慧管理等服务,将园区打造成一个集商流、物流、信息流、资金流等为一体的平台载体。

      绿色化:随着“碳中和”目标的提出,绿色物流园区加速涌现,物流园区将加强绿色运营技术创新,不断提高物流绿色化水平,通过绿色包裹、绿色配送、绿色回收、绿色智能、绿色供能等多重模式建设、运营、管理园区,向着低污染、低消耗、低排放、高效能、高效率、高效益方向转变。

      此报告为摘录的部分内容,如需定制化编制立项、批地、备案、申请资金、银行、专项债等用途可行性研究报告请咨询【乐朗规划研究院】。返回搜狐,查看更多