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    欧洲杯买球官网入口:中航工业携手呼伦贝尔建设通航网络

    2024-04-03 11:30:00 | 来源:欧洲杯手机买球软件 作者:欧洲杯买球软件下载

      当出租车已成为日常生活的一部分,为大众提供及时便捷、随叫随到的交通服务时,对于多数人来说,通航短途运输服务还是一个陌生的概念。

      通航短途运输作为通用航空的运营项目之一,一般采用座位数少的小型飞机承运,没有固定的航班时刻表,也没有既定的票价。这种机动灵活的特点,既可以为乘客提供方便、快捷的目的地直达服务,也能使诸如旅行团、商务团这样的小团体包机成为现实。

      通航短途运输适合地缘广阔、公路运力有限、旅游经济旺盛、城镇规模小、经济较好的地区。纵观全国,符合标准的首当其冲是内蒙古自治区。内蒙古自治区位于中国北部,横跨东北、华北、西北三个大区,东西直线.71万人,与上海市总人口数量大致齐平。在这样一个地广人稀的地区行车,是件相当耗时的事;而引入通航短途运输服务,就像是给由公路和干线航空构成的已有主干运输网上,添加延展直达躯干末梢的毛细血管,让血液流动,让生机盎然。

      2011年4月,内蒙古民用航空工作的主管单位——中国民用航空华北地区管理局同意将内蒙古根河林业机场作为内蒙古呼伦贝尔通用航空服务领域试点,并与内蒙古发改委、呼伦贝尔市、内蒙古民航机场集团等单位组成试点领导小组。“呼伦贝尔拓宽通航服务领域试点”项目由此正式启动。

      国务院于2011年6月出台了《关于促进内蒙古经济社会又好又快发展的若干意见》,提出支持内蒙古发展支线航空,积极推进呼伦贝尔拓展通用航空服务领域试点工作,按照国家航空应急救援体系建设规划,研究购置应急救援直升机、建设应急救援基地和部分航空起降点。民航华北局于2011年7月在呼伦贝尔根河市组织召开了试点工作推进会,计划从根河开辟辐射海拉尔、满洲里、漠河、阿尔山等周边地区的航线,形成大兴安岭北麓的空中交通网。2011年9月,中国飞龙抽调了一架运12飞机,在根河成功实现了通航短途运输试航。

      2012年2月8日,新的成员加入到这个对于中国通用航空事业具有先锋意义的项目中去。在民航华北局主持的呼伦贝尔项目协调会上,中航工业副总经理李方勇郑重表示,中航工业作为国内航空制造业的主要企业,将应邀参加试点工作,中航工业直升机愿意与呼伦贝尔市合作成立通航公司,参与呼伦贝尔通航网络的运营,共同推进呼伦贝尔通航短途运输的试点工作。4月17日,中航工业直升机与呼伦贝尔市政府就筹建呼伦贝尔短途通航公司进行了卓有成效的会谈,双方目标一致,战略契合,顺利定下了合作协议的基调与框架。

      2012年6月,国务院出台《关于促进民航业发展的若干意见》,要求加强干线、支线衔接和支线间的连接,以老少边穷地区和地面交通不便地区为重点,实施“基本航空服务计划”。乘此东风,2012年7月27日,根河通用航空机场正式开航。当天,两架由中国飞龙通用航空公司执管的运12飞机呼啸腾空,与根河的蓝天白云并肩起舞。而开航之后,由于适逢旅游高峰季节,从根河到海拉尔,航班爆满,一票难求,往日里需要三个小时的路程,现在只要短短50分钟就可实现。运12飞机的大舷窗设计让乘客在飞行过程中,以最佳视角充分领略到了呼伦贝尔大草原的郁郁美景,舱内快门声、感叹声不绝于耳。

      看到游客们欢天喜地带着相机满意而归,呼伦贝尔市与直升机公司更加坚定了双方的合作信心。8月2日,在民航华北局、内蒙古自治区政府、内蒙古民航机场集团等单位的见证下,直升机公司与呼伦贝尔市政府正式签订《关于共同组建呼伦贝尔通航短途运输公司的合作协议》,双方将共同出资成立通航公司,在呼伦贝尔通航试点领导小组领导下,推进试点工作,在通勤运输、空中游览、航空护林、环境与生态保护、航空物探与人工影响天气、应急救援等通航作业领域开展合作,尽快构建区域性通勤网络和直升机作业网络,努力开创以直升机为主的航空医疗急救服务,改善呼伦贝尔市的交通条件,促进该市旅游事业的发展,形成平战结合的航空应急救援体系。

      与呼伦贝尔的牵手,是直升机公司继与青海省政府签订通用航空合作协议后的又一重大进展,是融入地方经济发展圈战略的力践之行。双方加快构建通用航空短途运输网络,为地方人民提供必需的通用航空服务;中国飞龙也将如呼伦贝尔大草原上的“空中出租车”公司,走出一条中国通航发展的康庄大道!