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    欧洲杯买球官网入口:物流界的新物种:实拍上汽大通MAXUS大拿V1

    2024-02-21 20:46:02 | 来源:欧洲杯手机买球软件 作者:欧洲杯买球软件下载

      乘用车要电动化,物流车更要电动化。一台运货的面包车可以有哪些新体验呢?我们来到上汽大通4S店看看大拿V1。

      咱们先要搞清楚“大拿”是什么。今年9月,上汽大通MAXUS发布了全新新能源轻型车品牌,并公布了全新纯电技术平台MILA,MILA1首次进入公众视野,我们称之为大拿V1。目前,大拿V1已经正式上市,售价为15.38-16.18万,有低顶/高顶两个版本可选。

      前脸圆润温和,像一个灵动的机器人。胶囊元素是布满周身的设计特点,前脸大灯、侧面拉手、防护板......均呼应了这个风格。

      方正的车身有大量留白,非常适合厂家和品牌对它进行二次包装,让它变成令人印象深刻的移动广告牌。

      展厅这台大拿V1没有采用上拉的背门,也不是对称式开门,而是四六分对拉门;另外它的地板高度只有520mm,方便货物上下装卸。

      大拿V1的长宽高为4800*1870*1960mm,轴距为3100mm。作为一台物流车,它必须能装。采用平直货箱隔板设计,车厢的容积达7.3立方米——官方的说法是这个容积比同行足足要大一方,因此载货能力更强。

      首先,我们可以发现,它是一排三座,除了可以多坐一个人外,还方便司机横躺休息。其次,我们发现方向盘前方的空间也比一般车型要大,这里可以放置一些单据、文件之类的。

      大拿V1采用怀挡设计,中央扶手区域的空间也腾挪出来了,杯托采用折叠伸缩式,门板的储物盒可以容纳不同大小的手机,还有各种网兜,可以归置大小杂物。

      配置方面,大拿V1主打实用,倒车影像是全系标配,它呈现在方向盘前方的显示屏上;中间预留了大屏的位置,尺寸为12.3英寸,如果想要智能互联等更多功能,可另外加装。

      大拿V1定位为市内短途物流车。续航方面,它CLTC工况续航里程最高可达到305公里,百公里电耗仅15.9kWh;动力方面,其最大功率为90kW,峰值扭矩190N.m。