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    欧洲杯买球官网入口:从“一路风尘”到“一路风景” 高速服务温暖返乡路

    2024-02-23 10:40:06 | 来源:欧洲杯手机买球软件 作者:欧洲杯买球软件下载

      高速公路上,车辆川流不息。万千游子奔赴故里,追寻家的味道。沿线的服务区、停车区,成了人们歇脚的“驿站”。短暂停留,足以卸下身上的疲惫。2月4日,立春。记者开车上高速,体验服务区(停车区)带给司乘人员的轻松和惬意,以及山西交通的日新月异。

      9时许,记者驱车从松庄收费站进入太原二环高速公路,40分钟后,到达位于晋中的高壁停车区。常跑高速的人有体会:如今走高速,平均50多公里,就能找到一处类似的落脚点。走走停停,路再远,也不觉太累。

      此时,一辆“晋A”牌照的车,缓缓停入车位。32岁的陈波下车,活动活动腿脚,准备休息20分钟再走。他在太原做生意,要回河北老家过年。闲聊中,他有感而发:虽说是春运,可出行体验感好了,不急不躁,赶路的步伐反而就放缓了。

      记者注意到,与一般的服务区相比,这处停车区的规模略小。山西路桥集团路衍经济发展有限公司副总经理石伟介绍,这是因为,太原东二环高速公路2020年才通车运营,路域配套设施都比较“年轻”。可短短几年,双向车流量就达到日均1.2万辆次,其中每天2000余辆次在高壁停车区驻留。春运以来,数字更是稳步增长。

      在这里经停的,多为太原往返北京、河北、天津、内蒙古等线路的车辆。有小客车,也有大货车。不难看出,一方面是人们的出行热情高涨;另一方面,便捷的交通路网也助推了物流行业的迅猛发展。年内,这里将完成续建,服务会更齐全。

      在一排充电桩前,34岁的胡强正在给爱车充电。他驾驶一辆纯电动汽车,从内蒙古回太原过年,这是中途第三次充电。“自驾可以带很多特产回家,时间安排也比较自由。”他笑着说:“不过,我是头一次开纯电动车跑长途,挺担心充电桩不够。一路回来,很多服务区都能充电,而且大部分都是120kW的快充,很方便。”

      “过去跑长途,哪敢开电动汽车?现在大不一样,明显感觉高速公路沿线的充电桩多了。”旁边,53岁的朱新华也来充电。见记者采访,打开了“话匣子”。他常年跑货运,对服务区(停车区)的变化有了更深的感触。

      “前些年,我开燃油车,除了吃饭、如厕,很少在服务区停留。”朱新华说:“后来,单位更换了电动货车,跑200公里就得充电。从此,我成了服务区(停车区)的‘常客’。只要算好行程时间,基本不用担心半道儿没电。”

      停车区的东区、西区,总计配有8个充电桩、16个充电枪。该停车区的经理李瑜理表示,近半个月内,总计用了5万度电。足以说明,跑在高速路上的新能源汽车越来越多。这个变化,得益于更加完善的充电基础设施体系建设,让车主少了“里程焦虑”,由此绿色低碳出行逐渐成为更多人的选择。

      午时,车多了,餐饮区热闹起来。从天津经停的客人王先生抖抖衣上的尘土,入内就餐。“饭菜品种多,味道很不错。”他说,“能在跑高速时吃这么一顿饭,长途奔波都不太累了。”

      紧挨着餐饮区,设有年货展位,年味十足。这里,摆放着老陈醋、平遥牛肉、太谷饼等30余种山西特产,人们来此,可“一站式”购齐年货。类似这样的“年货大集”,同样出现在省内其他服务区内,将持续到农历正月十五。

      该停车区的经理李瑜理说:“过去,销售最多的是红牛、咖啡等提神饮料,现在山西特产深受欢迎。”有游客感慨:“买走的是山西特产,带走的是一方水土。”

      记者观察发现,经停在此的车辆中,有半数以上是大货车。由此,该停车区贴心开设了一间“司机之家”,里面有洗衣机、电磁炉。货车司机跑累了、困了,可入内免费洗衣服、洗澡或热饭,像回到自己家一样舒服。

      “跑车的时候,如果不太急,我就会在这里简单洗个澡、吃个饭。”43岁的杜师傅停稳货车,走进“司机之家”,淋浴后饱餐一顿,感觉轻松了许多。他告诉记者,原先的服务区(停车区)就是上个厕所、接杯水的地方,现在能干的事儿太多,也愿意多待一会儿。

      眼下,高速路上,逐渐迎来了返乡客流高峰。不少人有同感:高速公路路网织密,沿线的服务区、停车区不仅环境越来越好,功能也更齐全。开车上路,从“一路风尘”到“一路风景”,旅途变得更加顺畅、更加温暖。